Mahalliy xabarlarda aytilishicha, 4-sentabr kuni zavod joriy yilning oktyabr oyi o'rtalarida loyihani yakunlash va ishlab chiqarish liniyasi uskunalarini ishga tushirishni ta'minlash uchun "xavfsizlik va etkazib berishni ta'minlash uchun 100 kun davomida kurash" qasamyod yig'ilishini o'tkazdi;15-dekabrda birinchi ishlab chiqarish liniyasi ishga tushirildi.“Pichoqli akkumulyator” mahsuloti konveyerdan chiqdi.Avvalgi rejalarga ko‘ra, Fudi Changsha zavodi kelasi yilning aprel oyida ishlab chiqarishni boshlaydi.

BYDning "1-sonli mijoz" ning "yarim rasmiy" oshkor etilishi yaqinda Chongqing va Sian shahridagi ikkita Fordy zavodiga tashrif buyurganligi sababli, BYD ning mustaqil batareya ishlab chiqarish biznes segmenti joriy yil boshida yana bir bor sanoatning e'tiborini tortdi.

Cailian News Agency muxbiri tomonidan saralangandan so'ng, ular ko'p maslahatlar BYD bilan ko'p yillardan beri hamkorlik aloqalarida bo'lgan nemis hashamatli Mercedes-Benz brendiga "1-mijoz"ni ko'rsatishini aniqladilar.Shu bilan birga, BYD bilan hamkorlikka erishgan Yaponiyaning Toyota Motor kompaniyasi ham akkumulyator biznesi hamkorligi "pichoq batareyasi" da qulflangan bo'lishi mumkin.

Yuqoridagi yangiliklarga nisbatan, BYD va tegishli tomonlar ijobiy javob berishmadi, ammo tegishli ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, o'z mahsulotlariga bo'lgan talab, shu jumladan BYD "Han" va potentsial tashqi buyurtmalar ta'sirida Forddy "pichoq batareyasi" ishlab chiqarishni kengaytirishni tezlashtirmoqda. sig'im.Ularning orasida Fudi Changsha zavodi hozirda kelgusi yilning ikkinchi choragida joriy yilning dekabr oyining o'rtalariga qadar ishlab chiqarish rejasini ilgari surish uchun keng miqyosda ishga qabul qilmoqda.

Sirli “Mijoz №1”

3-sentabr kuni “Lityum Battery Man” nomli jamoat akkauntida “Dunyoga mashhur avtomobil kompaniyasi Ferdi akkumulyator batareyasi super zavodiga tashrif buyurdi” sarlavhali maqola chop etildi, deyiladiki, 2-sentabr kuni BYD Group vitse-prezidenti va Verdi He Long hamrohligida. , akkumulyator raisi va Chongqing Fudi Lithium Battery Co., Ltd kompaniyasining bosh menejeri Zhong Sheng, "Mijoz №1" rahbarlari Fudi akkumulyator zavodida pichoq batareyasining har bir ishlab chiqarish jarayoniga tashrif buyurishdi va Chongqing uchun loyihani taqdim etishdi. Fudi Lithium Battery Co., Ltd., Pichoq batareyasining akupunktur tajribasi printsipi, Pack ustaxonasi va yig'ish bo'limining texnik xususiyatlari chuqur tushunilgan.

Ushbu ommaviy raqamni ro'yxatdan o'tkazish sub'ekti jismoniy shaxs bo'lsa-da, ro'yxatdan o'tganidan beri e'lon qilingan kontent jamoat raqami Fordy Battery bilan chambarchas bog'liqligini va uning ichki xodimlariga tegishli ekanligidan dalolat beradi.

Yuqoridagi maqolada ta'kidlanganidek, "Customer No. 1" asrlik avtomobil kompaniyasi bo'lib, Interbrand (dunyoning eng yaxshi 100 ta eng yaxshi brendlari) yetakchilari qatorida turadi.““1-mijoz” yuqori rahbariyatining tashrifi Fordy Battery bilan hamkorlik va mustahkam ittifoqni chuqurlashtirishga qaratilgan.Yangi energiya vositalarini ishlab chiqishda yangi bobni qurish.

Ushbu maqola e'lon qilinganidan to'rt kun o'tgach, rasmiy hisob yana "1-mijoz" traektoriyasini oshkor qilish uchun hujjat chiqardi - 2020 yil 31 avgustdan 1 sentyabrgacha "1-mijoz" ning yuqori rahbarlari tashrif buyurishdi. XAB zavodi (ya'ni, Fudi Battery Sian zavodi) ikki kunlik auditorlik faoliyatini amalga oshirdi.Maqolada shunday deyilgan: “1-sentabr kuni mijoz va bizning vakillarimiz ushbu sharhning mazmuni bo'yicha chuqur aloqa va almashuvlar o'tkazdilar va bizning texnik darajamiz, tezkor javob berish qobiliyatimiz va avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish darajamizni tan oldilar va nihoyat PHEV modelini e'lon qildilar.Guruh tekshiruvidan muvaffaqiyatli o'tdi."

Fordy kompaniyasi xodimlari bilan bir xil kadrda inglizcha PPT-ni tomosha qilayotgan “1-mijoz” suratidan ko'rinib turibdiki, Fordy Batareyasining “Mijoz №1” ga kiritilishi akkumulyator xujayrasi va batareyaning umumiy ko'rinishini o'z ichiga oladi. massiv ishlab chiqarish liniyasi;PHEV va BEV vaqt rejasini ko'rib chiqish;PPAP (ya'ni, ishlab chiqarish qismlarini tasdiqlashni nazorat qilish dasturi) holati;BEV TT (ya'ni, asboblar testi) va PP (ya'ni, sinov ishlab chiqarish) yetkazib berish va boshqalar.

Shu bilan birga, maqolaga ilova qilingan yana bir fotosuratda "1-sonli mijoz" BYD xodimlari bilan birga BYD "Cloud Rail Train" ni ham olib ketgani ko'rsatilgan.

"Hozircha hech qanday rasmiy tasdiq yo'q."BYD yuqoridagi jamoat hisobi tomonidan oshkor qilingan tarkibni tasdiqlamadi.

Mercedes-Benz va Toyota paydo bo'ldi

Ommaviy ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, so'nggi Interbrand Top 100 global brendlar ro'yxatida birinchi o'ntalikda ikkita avtomobil brendi bor, ya'ni Toyota va Mercedes-Benz, ammo Toyota atigi 87 yoshda.Shuning uchun, tashqi dunyo, odatda, uch kun ichida ikkita Fordy akkumulyator zavodiga tashrif buyurgan va PHEV moduli sinovidan o'tgan "1-raqamli mijoz" Mercedes-Benz ekanligiga ishonadi.

BYD’ning yana bir shubhali xodimi Weibo’da yuqoridagi ommaviy akkaunt mazmunini qayta joylashtirish chog‘ida Mercedes-Benz bilan bog‘liq surat joylashdi, bu esa yuqoridagi taxminlarning haqiqiyligini tasdiqlagandek tuyuldi.

Yuqoridagi xabarlar tasdiqlanmagan bo'lsa-da, BYD mas'ul shaxsi Cailian News muxbiriga "Fordi Battery kompaniyasining Sian zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan batareyalar uchlik lityum batareyalardir" dedi.

Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, agar yuqoridagi mazmun to'g'ri bo'lsa, bu sirli "mijoz № 1", ya'ni Mercedes-Benz PHEV modelining quvvat akkumulyatoridagi uchlik lityum batareyasi bo'yicha BYD bilan dastlabki hamkorlikka erishganligini ko'rsatadi. va "Blade batareyasi" yangi hamkorlikka erishgan bo'lishi mumkin.

Joriy yilning fevral oyida Daimler Group 2020 yilgi matbuot anjumanini o'tkazdi va kelajak uglerodsiz sayohat va uzluksiz raqamli tartibga tayanishini aytdi.2020 yilda EQA, EQV va 20 dan ortiq plaginli gibrid avtomobillar ishlab chiqariladi.

"LFP (lityum temir fosfat) bilan taqqoslaganda, uchlik lityum batareya yuqori energiya zichligiga ega, bu mahsulot quvvatini yaxshilash uchun PHEV sof elektr rejimida nisbatan yuqori kruiz oralig'iga erishishi mumkin."Sanoat insayderlarining fikriga ko'ra, bu Mercedes-Benz kompaniyasining Verdining Sian zavodiga tashrif buyurishi va etkazib berish bo'yicha kelishuvga erishishining sabablaridan biri bo'lishi mumkin.“Shu bilan birga, Mercedes-Benz va CATL yaqinda strategik hamkorlikni chuqurlashtirishni e’lon qilgan bo‘lsa-da, ta’minot zanjirida A va B burchaklariga ega bo‘lish sanoatda keng tarqalgan amaliyotdir.”

Bir vaqtning o'zida "Yo'q.1 mijoz" Mercedes-Benz paydo bo'ldi, yana bir yangilik BYD bilan hamkorlikka erishgan Toyota kelajakdagi mahsulotlarida "pichoq batareyalari" dan ham foydalanishi haqida.

Joriy yilning mart oyida Shenzhenda joylashgan BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd kompaniyasi rasmiy ravishda tashkil etilgan bo'lib, ularning har biri 50% aktsiyalarga ega.Avvalgi kelishuvga ko‘ra, ikki tomon birgalikda sof elektromobillar va yo‘ltanlamaslar ishlab chiqaradi.Yangi avtomobillar Toyota brendidan foydalanadi va 2025 yilgacha Xitoy bozoriga chiqarilishi rejalashtirilgan.

"Epidemiya ta'siri tufayli kompaniyaning yapon xodimlarining aksariyati joyida emas edi, lekin xitoylik xodimlar asosan o'z joylarida bo'lishdi."BYD insayderi Toyota bilan qo'shma korxonaning so'nggi ishlanmalarini oshkor qildi, ammo Toyota "pichoqli akkumulyatorlardan" foydalanishi haqidagi mish-mishlarga javob bermadi.

"Toyota ham, biz ham (Toyota Xitoy) ham shunga o'xshash yangiliklarni e'lon qilganimiz yo'q (Toyota" pichoqli batareyalardan foydalanishi haqida)."Toyota Xitoy bu xabarga ijobiy munosabat bildirmadi.

"Pichoqli batareyalar" ishlab chiqarish quvvatini jadal oshirish

Sirli “Mijoz №1” va mish-mishlar tarqalgan Toyotadan tashqari, Financial Associated Press muxbiri BYD dan bilib oldi: Fudi batareyasining Qinghai zavodi ham ichki kodi “No.19 ″;boshqa mahalliy tijorat avtomobil kompaniyasi ham Yaqinda men Verdiga tashrif buyurish va almashish uchun bordim.

Yo'lovchilar assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, avgust oyida BYD yangi energiya vositalarining ulgurji savdosi 14,300 dona bo'lib, Tesla'ning Xitoydagi o'sha davrdagi savdosidan oshib ketdi.BYD rasmiysining so'zlariga ko'ra, "pichoq batareyasi" bilan jihozlangan birinchi BYD "Han" avgust oyida 4000 dona partiyalarni yetkazib bergan.Bundan tashqari, BYD Han ham iyul oyida 1205 ta avtomobil yetkazib berdi.Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, BYD "Han" so'nggi ikki oy ichida 5205 ta avtomobil yetkazib berdi.BYD Auto Sales kompaniyasining bosh menejeri Zhao Changjiang bir marta "Han" ning buyurtma hajmi 30 000 dan oshganini va bu etkazib berish hajmi buyurtma talabini qondirishdan uzoq ekanligini aytdi.

Ichki talabni qondirish mumkin bo'lmasa-da, keyingi potentsial tashqi buyurtmalar oldida, "pichoq batareyalari" ning ishlab chiqarish quvvatini yaxshilash kerakligi aniq.

Hozirgi vaqtda BYD Shenzhen, Sian, Qinghai, Chongqing, Changsha va Guiyangda akkumulyator zavodlariga ega.BYDning umumiy rejasiga ko'ra, 2020 yil oxiriga kelib Ferdi akkumulyatorining quvvati 65 GVt/soatga etadi, umumiy quvvati esa 2021 va 2022 yillarda mos ravishda 75 GVt va 100 GVt/soatga etadi.Yuqorida aytib o'tilgan BYD mas'ul shaxsiga ko'ra, ""pichoqli batareyalar" ishlab chiqarish joylari Chongqing, Changsha va Guiyangda joylashgan."

Aslida, bozorning kutilganidan yuqori bo'lgan fikr-mulohazalari tufayli BYD zavod ishlab chiqarish quvvatini yangilashni tezlashtirdi.Chongqing Fudi akkumulyator zavodi mas'ul xodimi bir marta jurnalistlarga shunday degan edi: "Biz allaqachon liniyani kengaytirishni boshladik va bu yil oxiriga qadar 13 GWh dan ko'proqqa kengaytiramiz".

BYD ning so'nggi ishga olish ma'lumotlariga ko'ra, Fudi Changsha zavodi hozirda keng miqyosda ishga qabul qilinmoqda.Mahalliy xabarlarga ko'ra, 4 sentyabr kuni zavod joriy yilning oktyabr oyi o'rtalarida loyihani yakunlash va ishlab chiqarish liniyasi uskunalarini ishga tushirishni ta'minlash uchun "xavfsizlik va etkazib berishni ta'minlash uchun 100 kunlik kurash" qasamyod yig'ilishini o'tkazdi;15-dekabrda birinchi ishlab chiqarish liniyasi ishga tushirildi.“Pichoqli akkumulyator” mahsuloti konveyerdan chiqdi.Avvalgi rejalarga ko‘ra, Fudi Changsha zavodi kelasi yilning aprel oyida ishlab chiqarishni boshlaydi.

Bundan tashqari, muxbir Guiyang atrof-muhitni muhofaza qilish byurosining tegishli atrof-muhitni baholash hujjatlaridan Forddy's Guiyang zavodining "pichoq batareyasi" ishlab chiqarish quvvati 10 GVt soatni tashkil etishini va rejalashtirilgan ishlab chiqarish sanasi 2021 yil iyul ekanligini bilib oldi.

Ushbu hisob-kitoblarga ko'ra, BYD ning "pichoqli batareyalar" ning yillik ishlab chiqarish quvvati 2021 yilga kelib 33 GWh ga etadi, bu BYD ning o'sha davrda jami quvvat akkumulyatori ishlab chiqarish quvvatining taxminan 44% ni tashkil qiladi.

"Hozirda bir nechta kompaniya muzokara olib bormoqda."Fordi akkumulyatorlarining tashqi ta'minoti haqida BYD Auto Sales bosh direktori o'rinbosari Li Yunfei aytdi.